| ST-M975 ハイドローリックディスクブレーキ用デュアルコントロールレバー |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
・素早い変速、インスタントリリース。
従来までのシフトレバーではメインレバーを押し上げる、あるいはリリースレバーを押しただけでは変速(ワイヤーを解除)しませんでした。位置決め機構では、つねにクリック音のあるところまで操作してからケーブルが解除されていました。
今回のXTRに採用されたインスタントリリース機構では、操作開始と同時にケーブルが解除され、これまでよりも素早い変速が可能になります。
・2段一気変速、マルチリリース。
メインレバーによる解除もリリースレバーによる解除も、1度の操作で2段変速が可能。
・より軽くするための、コンパクトデザイン。
新しいロープロフィルデザインが、シフト/ブレーキレバーのセパレートタイプに比べ重量を軽減。コンパクト化は操作性も向上させました。
・色々なタイプのハンドルバーに合う、ニューデザイン。
幅の狭いハンドルバーであっても、ブレーキホースの取り回しがしやすいよう、ブレーキホースの出る方向を設計。
・スーパースムーズシフティング。
SIS-SP41アウターケーブル、コーティッド・ステンレスケーブル採用。軽い変速操作に大きな役割を果たします。
・リーチアジャスト機構
手の大きさ、可動範囲は人それぞれ。ライダーの好みの位置にレバーを調整できるリーチアジャスト機構付き。セッティングを決めることで操作性が更に向上します。
・9スピードリアディレイラー対応
・ローノーマル・リアディレイラーと最適の組合せ
|
|
|
